Amortisaatorid on peamiselt valmistatud süsinikvedruterasest või legeeritud vedruterasest. Auto haavatava komponendina mõjutab nende jõudlus otseselt sõiduki sõidu sujuvust ja teiste komponentide eluiga. Seetõttu on nende hea töökorra tagamine ülioluline.
Amortisaatorid, tuntud ka kui amortisaatorid, vähendavad peamiselt põrutust absorbeerivate vedrude põhjustatud tagasilööke ja sõidukile tekkivate löökide mõju. Neid kasutatakse laialdaselt autotööstuses, kiirendades raami ja kere vibratsiooni sumbumist, parandades seeläbi sõidumugavust. Ebatasasel teel sõites, kuigi lööke neelavad{2}}vedrud filtreerivad välja suurema osa vibratsioonist, kogevad vedrud ise siiski edasi-tagasi liikumist. Sellises olukorras on amortisaatoril võtmeroll selle kevadise põrke mahasurumisel.
Autoamortisaatorite keemiline koostis põhineb peamiselt ülitugeval{0}}terasel. Olenevalt tootmisprotsessist võib amortisaatoriterase jagada kuum-valtsitud (sepistatud) teraseks ja külm-tõmmatud (valtsitud) teraseks.
Kuumvaltsitud (sepistatud) teras-sisaldab erinevat tüüpi, sealhulgas kuumvaltsitud
Külm-tõmmatud (valtsitud) teras hõlmab terastraati, terasriba ja külmtõmmatud materjale (nagu külmtõmmatud-ümmargune teras), mis mängivad samuti olulist rolli amortisaatorite tootmisprotsessis.
